Ces dernières années, avec l’augmentation de la demande du marché, le secteur de l’entreposage et de la logistique est entré dans l’ère de l’intégration de systèmes automatisés. Le mode de stockage avec des étagères de stockage comme corps principal s'est progressivement développé vers le mode de stockage des systèmes logistiques automatisés. L'équipement de base est également passé d'étagères à des robots + étagères, formant un système de stockage logistique intégré. En tant que système de stockage intégré avec étagère + navette + ascenseur + système de prélèvement + logiciel de contrôle + logiciel de gestion d'entrepôt, la navette à quatre voies de type boîte est devenue un transporteur important (marchandises unitaires + navette à quatre voies) pour les opérations de changement de voie et le stockage de marchandises, et a été largement utilisé dans divers projets de stockage. La navette à quatre voies est principalement utilisée pour fournir un service d'accès rapide pour la préparation de commandes par « l'homme (machine) à l'arrivée des marchandises » et est considérée comme un élément important du futur système logistique intelligent.
Dans le même temps, la navette existante a besoin d'un ascenseur spécial pour changer d'étage. Lors du changement d'étage, la navette doit déterminer l'itinéraire depuis l'ascenseur. Il n'y a pas de produits de stockage et autres obstacles sur le parcours. Ensuite, après avoir changé d'étage, la navette peut changer de voie. Cela nécessite que la navette rentre à nouveau dans le canal correspondant après être sortie de l'étage soulevé par l'ascenseur ; De cette façon, il faut beaucoup de temps pour changer de couche et de voie, et l'efficacité du travail est lente ; De plus, dans le processus d'utilisation réel, lorsque plusieurs navettes travaillent en même temps sur l'étagère de stockage, un temps d'attente est nécessaire pour changer de voie, ce qui entraîne encore des désagréments pour les navettes qui changent d'étage.
Récemment, l'équipement de base et le système de support de la nouvelle génération de solution de navette à quatre voies multi-scènes ont été développés indépendamment par Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. La solution logistique intelligente a été à nouveau innovée et optimisée, offrant davantage d'options pour répondre davantage aux besoins des clients et du marché. La solution de navette à quatre voies multi-scènes de nouvelle génération de HEGERLS se compose principalement d'un système de navette à quatre voies, d'un système d'ascenseur à grande vitesse, d'un système de transport de boîtes et d'un système d'opération de préparation de commandes. La recherche et le développement de la navette à quatre voies en boîte compensent les défauts multidimensionnels du mouvement actuel de la navette bidirectionnelle. La voie d'exploitation peut être modifiée à volonté et la capacité du système peut être ajustée en augmentant ou en diminuant le nombre de navettes. Si nécessaire, la valeur maximale du système peut être ajustée en configurant le mode de planification de la flotte d'exploitation, en résolvant le goulot d'étranglement des opérations d'entrée et de sortie de l'entrepôt et en améliorant l'efficacité du travail d'entreposage et de sortie. Par rapport à l'équipement de manutention automatique traditionnel, la navette à quatre voies peut réduire la consommation d'énergie et les coûts de manutention en réduisant le poids de l'équipement de manutention. La partie d'entraînement de la voiture à quatre voies adopte un moteur économe en énergie efficace et utilise la technologie de récupération d'énergie développée indépendamment pour collecter l'énergie libérée pendant le processus de décélération de la navette, la réutiliser et réduire la consommation d'énergie de la navette.
Navette à quatre voies HEGERLS box
Il s'agit d'une sorte de robot utilisé pour le stockage et la récupération des bacs. Ses technologies correspondantes comprennent le Miniload et le wagon-navette multicouche. Miniload est un système AS/RS dédié au stockage et à la récupération de bacs. Comparé à la palette AS/RS, Miniload est plus léger et plus rapide, mais sa hauteur n'est généralement pas très élevée et sa charge est généralement inférieure à 50 kg ; La navette multicouche est un dispositif d'accès alternatif fonctionnant dans l'étagère. Comparé à Miniload, il est plus rapide et plus flexible. Par conséquent, lorsqu'une vitesse d'accès plus élevée est requise, la navette multicouche présente les avantages incomparables de Miniload et est largement utilisée dans le système de préparation de marchandises aux personnes. La navette à quatre voies de type caisson est un produit plus flexible. Semblable au wagon-navette à quatre voies de type palette, il offre une large gamme d’adaptabilité. Il peut non seulement être appliqué à différents types d'entrepôts, mais peut également répondre de manière flexible à la demande réelle en augmentant ou en diminuant le nombre de chariots. Surtout dans le système de préparation des marchandises aux personnes, puisque le chariot peut changer de couche à travers l'ascenseur, en fait il peut fonctionner de manière flexible dans l'espace 3D, il est donc plus clairement appelé voiture de navette satellite 3D à l'étranger, ce qui est incomparable au Miniload et au multicouche voitures-navettes.
Principe de fonctionnement de la navette à quatre voies HEGERLS Box
Il est utilisé pour la manutention des marchandises de type caisse. Il peut se déplacer dans quatre directions pour réaliser la manutention transversale ainsi que le chargement et le déchargement de marchandises. Il convient aux scènes de travail à accès stéréo de type boîte. Le système de navette se compose d'un ascenseur à grande vitesse et d'une navette. Après avoir terminé l'opération sur la chaussée, la navette entre dans l'ascenseur à grande vitesse, et l'ascenseur à grande vitesse transporte la navette pour monter et descendre dans la direction verticale, changer de couche d'opération ou revenir à la couche de la ligne de convoyeur. pour l'entreposage.
Caractéristiques de performance de la navette à quatre voies HEGERLS Box
Monte-charges : Il existe deux structures typiques, avec monte-charge et sans monte-charge. L'ascenseur pour voitures est principalement utilisé pour le changement de couche des navettes. Parfois, afin de simplifier le système, l'ascenseur pour voiture peut être utilisé à chaque fois, mais l'efficacité du fonctionnement sera considérablement réduite. La possibilité de levage sans voiture a une grande capacité de levage. Parfois, un ascenseur à double station peut être utilisé, avec une capacité de levage de 250 à 500 fois par heure.
Vitesse et accélération : afin d'améliorer l'efficacité du travail, la vitesse du chariot atteindra 5 m/s. Grâce au dispositif de serrage, l'accélération du chariot peut atteindre 2 m/s2, ce qui améliore considérablement l'efficacité de travail du chariot. Pour le palan, la vitesse de levage atteindra généralement 4~6 m/s pour correspondre à l'efficacité de l'ensemble du système.
Transfert de charge : relativement parlant, la navette à trémie est beaucoup plus flexible. Cela est principalement dû au fait qu’une fois que l’unité est devenue plus petite et plus légère, il peut exister de nombreuses façons de transférer la charge. Le moyen le plus simple consiste à utiliser des fourchettes. Afin d’améliorer la densité de stockage, des fourches double profondeur peuvent être utilisées. Parfois, afin de s'adapter à des cartons de différentes largeurs, les fourches peuvent également être modifiées en largeur. La fourche est en fait la partie la plus importante de la navette.
Exploration du champ d'application de la navette quadridirectionnelle à caisson HEGERLS
La navette à quatre voies de type boîte est largement utilisée. D'une part, même si cela est dû à sa flexibilité et à sa flexibilité, le développement du commerce électronique a surtout favorisé le développement rapide du tri. La grande efficacité de la navette à quatre voies est l’une des principales raisons de sa popularité. Ses principales applications sont résumées comme suit :
Collecte des marchandises et mise en file d'attente : La navette à quatre voies de type boîte est également souvent utilisée pour la collecte des marchandises et la mise en file d'attente dans le processus de livraison. La caisse de matériaux peut être directement reliée au convoyeur à bande télescopique, afin que le chargement puisse être effectué plus directement. Dans le cas de destinations de livraison multiples, la navette peut également jouer le rôle de file d'attente pour résoudre le problème précédent de séquence de chargement.
Système de stockage « marchandises aux personnes » : La première application de la navette à quatre voies est son application dans le système de préparation des marchandises aux personnes. Par rapport à la navette multicouche, la navette à quatre voies présente non seulement un rendement élevé, mais également une flexibilité élevée, ce qui rend son application plus étendue. Cependant, avec l'amélioration continue des exigences en matière de capacité entrante et sortante, lorsque la capacité du chariot devient un goulot d'étranglement, l'avantage tarifaire de la navette multicouche deviendra plus évident.
Autres : La navette à quatre voies avec boîte à matériaux est largement utilisée. À l'heure actuelle, les applications que nous avons apprises incluent divers systèmes de stockage à grande échelle (en particulier ceux ayant une grande capacité de stockage et une faible fréquence d'entreposage), tels que les bibliothèques et les archives. En outre, il existe des perspectives d’application dans d’autres maillons logistiques, tels que l’entrepôt côté ligne de production, le système de tri, etc.
Les cinq points forts de la technologie du système de navette à quatre voies HEGERLS Box :
Économie d'énergie : par rapport aux équipements de manutention traditionnels, le véhicule quadridirectionnel de type caisse consomme moins d'énergie pour une opération de manutention unique en raison de son faible poids. Dans le même temps, grâce à la technologie de récupération d'énergie du véhicule à quatre voies, l'énergie du processus de décélération peut être récupérée pour réduire davantage la consommation d'énergie du système ;
Plusieurs options d'aménagement de l'entrepôt : le système de navette rapide peut être disposé n'importe où dans les étages supérieurs et inférieurs du bâtiment de l'usine, ce qui ne nécessite pas une hauteur élevée du sol de l'usine et convient également à la zone de stockage de forme irrégulière ;
Flexible, modulaire et extensible : il peut répondre aux opérations de manutention d'un seul véhicule à n'importe quelle position sur le même étage grâce à une fonction de changement de voie flexible ; Plusieurs machines peuvent fonctionner ensemble sur la même couche, ce qui peut répondre aux exigences maximales d'opérations entrantes et sortantes pendant l'utilisation réelle du projet, et le système peut effectuer une configuration allégée des équipements en fonction des besoins réels de développement commercial des utilisateurs ;
Zone moins occupée : moins de tunnels sont nécessaires pour la même capacité de traitement, réduisant ainsi l'espace d'utilisation et la surface au sol ;
Système de planification de véhicule à quatre voies : la tâche peut être globalement optimisée en fonction de l'état de la tâche et de l'état de fonctionnement actuel du véhicule à quatre voies, pour maximiser l'efficacité globale du système de véhicule à quatre voies et pour répondre aux besoins d'utilisation du système de stockage avec l’intrant le plus économique.
Le wagon navette à quatre voies de type caisson HEGERLS convient principalement aux caissons standards 600*400, avec une capacité de charge de 50 kg. Le futur système recherche principalement la sérialisation en termes de taille et de type de fourche pour répondre à la demande du marché. Dans le même temps, il ne fait aucun doute que le potentiel de marché de la technologie des navettes à quatre voies est très important. Le degré d'acceptation d'une technologie par le marché dépend de la fiabilité et de la maturité de la technologie elle-même. Les cas réussis d’application technologique constituent les principales conditions d’acceptation par le marché. À l'heure actuelle, qu'il soit influencé par la tendance technologique de livraison « des biens aux personnes » ou catalysé par la fabrication intelligente, le scénario d'application de la navette quadridirectionnelle en boîte continuera à se développer, avec de larges perspectives de marché.
Heure de publication : 14 novembre 2022