Avec l'efficacité de l'utilisation de l'espace de stockage dans l'industrie moderne de l'entreposage et de la logistique et l'accent mis sur le concept de gestion visant à minimiser les coûts d'opération de stockage, l'aménagement automatique de l'entrepôt à haute densité est réalisé.Le mode d'utilisation de la navette à quatre voies de type boîte joue un rôle important dans l'entrepôt tridimensionnel automatisé, ce qui améliore considérablement le taux de débit dans l'entrepôt, et la navette intelligente termine l'opération routière et se développe rapidement dans le direction sans pilote, automatisée et intelligente, Pour répondre à la demande croissante des utilisateurs.
Les entreprises qui ont été mises en service doivent savoir que les aspects les plus complexes du système de navette à quatre voies de type bac sont le contrôle et la planification, la gestion des commandes, l'algorithme d'optimisation des itinéraires, etc.Par conséquent, le coefficient de difficulté dans le processus de mise en œuvre du projet est également important et relativement peu de fournisseurs peuvent fabriquer ce système.Ces dernières années, Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (marque indépendante : HEGERLS) a également découvert ces problèmes techniques liés à la navette à quatre voies grâce aux commentaires des entreprises clientes et aux conditions spécifiques de chaque projet conformément aux conditions d'entreposage. projets entrepris par de grandes, moyennes et petites entreprises depuis plus de 20 ans, et a mené une exploration, une recherche et une innovation continues. Nous avons développé et produit un ensemble de systèmes de navette à quatre voies de type boîte HEGERLS adaptés à différentes industries, différents domaines et différentes entreprises.L’essentiel du travail est également passé du stockage en rack au robot+rack.Un nouveau système de stockage logistique intégré est formé par le système de stockage intégré avec rack + navette + ascenseur + système de prélèvement + logiciel de contrôle + logiciel de gestion d'entrepôt.Le wagon-navette à quatre voies unitaire bin cargo+light est utilisé comme support pour le wagon-navette à quatre voies de type bac pour changer de voie pour l'exploitation et le stockage des marchandises.
La navette à quatre voies de type caisson est différente de la navette traditionnelle
La navette à quatre voies de type boîte peut résoudre le problème selon lequel la navette ordinaire ne peut pas se déplacer latéralement.Dans le même temps, il peut également utiliser le mécanisme à came pour une fonction d'inversion rapide et précise.De plus, 80 % des parties du corps de la navette à quatre voies de type boîte sont en alliage d'aluminium, ce qui peut non seulement répondre à certaines exigences de résistance, mais également réduire le poids corporel à 120 kg.De plus, le wagon-navette à quatre voies de type bac est équipé d'une fourche d'installation.L'ensemble de la fourche est conçu de manière modulaire, avec les caractéristiques d'un entretien et d'un remplacement rapides.La fourche peut également être utilisée pour accéder à un espace de stockage simple ou double en profondeur.Sa conception utilise principalement une plaque d'aluminium pour coopérer avec la glissière.La glissière d'entraînement en fil d'acier est utilisée pour réaliser la fonction de fourche pour accéder au bac.Le mécanisme de fixation du fil d'acier peut être tendu et ajusté pour garantir la fiabilité du fonctionnement de la fourche.Le balancement de la fourche est résolu par la transmission par arbre.Le moteur de fourche et le commutateur de détection sont installés à l'avant et à l'arrière du véhicule à quatre voies, de sorte que la transmission à fourche ne transmet pas de puissance comme le véhicule navette ordinaire.Le commutateur de détection et la chaîne porte-câbles sont installés, ce qui réduit considérablement la hauteur de la fourche.
Le système de navette à quatre voies de type bac HEGERLS est un équipement de transport intelligent avec une utilisation élevée de l'espace et une configuration flexible.Cela peut non seulement améliorer l’efficacité logistique, mais également économiser considérablement de la main d’œuvre.À l'heure actuelle, il a de larges perspectives d'application dans de nombreuses industries, en particulier dans les centres de stockage avec une grande capacité de stockage et des SKU, ainsi que dans les entrepôts avec une longueur et une largeur irrégulières et grandes, ou une efficacité d'entreposage et d'entreposage élevée ou faible.Il a une grande flexibilité, convient aux étagères haute densité et peut réaliser n'importe quelle navette.Il peut être ajusté de manière flexible en fonction du plan d'investissement et peut réaliser le changement de couche de marchandises en combinaison avec l'ascenseur spécial de changement de couche.La navette à quatre voies de type boîte fonctionne sans problème, accélère rapidement et s'arrête avec précision ;Temps de charge court, temps de fonctionnement et de veille long, vitesse maximale 4,0 m/s, charge nominale 50 kg.Des moteurs à haut rendement et économes en énergie sont principalement utilisés dans la partie motrice de la navette à quatre voies HEGERLS, et l'énergie libérée lors de la décélération de la voiture à quatre voies est collectée et réutilisée grâce à la technologie de récupération d'énergie développée par nous-mêmes. pour réduire la consommation d'énergie de la voiture à quatre voies.Bien entendu, lorsque cela est nécessaire, nous pouvons également configurer le mode d'exploitation de la flotte pour faire face aux pics du système, afin de résoudre les goulots d'étranglement des opérations d'entrée et de sortie de l'entrepôt et d'améliorer l'efficacité des entrées et des sorties.Non seulement cela, mais également en réduisant le poids de l'équipement de manutention, les exigences de réduction de la consommation d'énergie et des coûts de manutention peuvent être satisfaites.
Comment fonctionne la navette à quatre voies de type bac HEGERLS ?
◇ Opération de manutention du fret
*Le chariot navette quadridirectionnel HEGERLS se déplace dans quatre directions dans le rayon en fonction du parcours de travail, stocke et transporte les marchandises jusqu'au convoyeur situé devant l'entrepôt.
*L'ascenseur composite à grande vitesse HEGERLS équipé d'installations monte et descend dans le sens vertical à l'extrémité du convoyeur devant le dépôt pour connecter et transporter les marchandises vers le système de transport terrestre ou tout autre équipement de connexion.
◇ Opération de changement de couche
*Le chariot navette à quatre voies HEGERLS entre dans le palan composite à grande vitesse selon la commande du système et effectue l'opération de changement de couche.
*Ensuite, la navette à quatre voies est transportée par l'ascenseur à grande vitesse et se déplace de haut en bas dans la direction verticale pour changer la couche d'opération.
Principaux avantages de la navette quadridirectionnelle en caisson HEGERLS
Standardisation et sérialisation : Le wagon-navette à quatre voies de type bac HEGERLS convient aux cartons standard 600*400 et sa plage de capacité de charge est de 50 kg.Deux aspects doivent être pris en compte dans la future série de systèmes : la taille et le type de fourche.
Palans : du point de vue structurel, ils peuvent être divisés en palans avec chariots et palans sans chariots.L'ascenseur à bande est principalement utilisé pour changer les couches de navettes ;La capacité de levage de l’ascenseur sans cabine est très forte.Dans le même temps, l'ascenseur à deux stations peut également être utilisé et la capacité de levage peut atteindre 250 à 500 fois/heure.
Transfert de charge : Le wagon navette de type bac est beaucoup plus flexible.Le plus simple est d'utiliser la fourche, et bien sûr, la fourche à double profondeur peut également être utilisée.Un autre avantage du chariot navette à quatre voies de type caisson HEGERLS est que lorsque l'unité devient plus petite et plus légère, elle peut également être transférée de plusieurs manières.
Vitesse et accélération : la vitesse du chariot peut atteindre 5 m/s en termes d'amélioration de l'efficacité opérationnelle ;En termes de dispositif de serrage, l'accélération du chariot peut atteindre 2 m/s2.Par rapport à l'ascenseur, la vitesse de levage peut atteindre 4 à 6 m/s pour correspondre à l'efficacité de l'ensemble du système.
Maintenance : Comme mentionné précédemment, la navette quadridirectionnelle de type bac HEGERLS est relativement complexe.Il doit éviter autant que possible de pénétrer dans l'étagère, et la possibilité d'entrer dans l'étagère doit également être prise en compte dans la conception.
Rapport coût-performance : en raison de sa structure complexe et de son coût élevé, il doit être continuellement optimisé pour réduire les coûts et améliorer le rapport coût-performance.
Hebei Walker a également résolu de nombreux problèmes de stockage en entrepôt pour les grandes entreprises ces dernières années grâce à son système de stockage intensif intelligent unique à navette à quatre voies HEGERLS et à ses solutions spéciales.Le système de stockage dense intelligent à navette à quatre voies HEGERLS est composé d'un système de transport horizontal, d'un système d'étagères, d'une navette à quatre voies, d'un ascenseur vertical rapide et d'un système de gestion et de contrôle WMS/WCS.Étant donné que les machines et unités uniques de Hagrid sont interconnectées les unes aux autres grâce au support d'un réseau sans fil, ce n'est que sous la répartition du système de gestion et de contrôle supérieur WMS WCS que les travaux d'entreposage et de sortie des marchandises peuvent être complétés en réponse les uns aux autres.Ne sous-estimez pas un tel système.C'est précisément grâce à un tel système intelligent et automatique que la bibliothèque stéréoscopique automatique de voiture à navette à quatre voies de type bac HEGERLS a été largement utilisée dans la logistique du commerce électronique, la réfrigération, les chaussures et vêtements textiles, les pièces automobiles, la quincaillerie et les matériaux de construction, la fabrication d'équipements. , fournitures militaires et autres industries.
Heure de publication : 11 janvier 2023