Selon les recherches sur le marché de l'entreposage, il a été constaté que pour augmenter la capacité de stockage de l'entrepôt, de nombreuses entreprises clientes ont généralement besoin d'étagères pour allées étroites (VNA) lors de la conception, de la planification et de la construction de l'entrepôt. On vous dira que si vous souhaitez planifier des rayonnages à allées étroites (VNA), vous devez d'abord régler le problème du sol de l'entrepôt.
La question est donc la suivante : pourquoi les étagères pour allées étroites (VNA) ont-elles des exigences si élevées sur le sol de l'entrepôt ? Sur la base de la plupart des cas de projets clients avec lesquels elle a coopéré et de l'expérience en matière d'installation et de construction d'étagères pour allées étroites (VNA), les étagères de stockage Hebei Herglis ont analysé ce problème un par un et les ont disposées comme suit, afin que les clients qui utilisent le stockage les étagères peuvent comprendre.
Pourquoi est-il si important d’avoir un bon sol pour les entrepôts à allées étroites ?
L'entrepôt à allées étroites est principalement composé du sol de la maison, des chariots élévateurs à allées étroites, des étagères et des rails de guidage dans l'allée. Pour les véhicules à allées étroites, un bon sol n'est pas seulement une condition préalable à une conduite sûre, mais également pour des opérations spécifiques utilisant des allées étroites. Dans le même temps, la demande des utilisateurs pour ces principaux composants des entrepôts à rayonnages à allées étroites (VNA) augmente, ce qui est lié à des exigences plus élevées en matière de performances opérationnelles et de hauteur de levage. Les véhicules électriques à allées étroites et les matériaux de stockage sont souvent en mesure de répondre aux spécifications. car ils sont fabriqués en usine selon les normes utilisées. Couler des sols en béton est relativement plus difficile, et il y a un temps limité pour travailler sur les sols en béton avant qu'ils ne commencent à durcir, ce qui rend beaucoup plus difficile de les maintenir strictement plats et uniformes. Si le sol est légèrement irrégulier, cela signifie que le véhicule à allée étroite s'inclinera lors de la conduite, c'est-à-dire que la partie supérieure du véhicule à allée étroite sera statiquement inclinée ou déplacée dans le sens longitudinal. Lorsque le sol d'un entrepôt ne répond pas aux normes de mesure et de planification, il y a plus ou moins d'indentations ou de joints de sol, ce qui provoquera des collisions inutiles entre les opérateurs, les marchandises, les camions électriques, etc., de sorte que la zone du phénomène s'agrandisse et plus profond, ce qui entraîne des étagères inutiles pour les allées étroites (VNA).
Dans le même temps, la planification des rayonnages à allées étroites (VNA) dépend également principalement de deux facteurs : le premier est la planéité du sol. Parce que la fourche pour allées étroites (VNA) et la salle d'opération sont surélevées pour travailler à haute altitude, si les deux côtés des roues ne sont pas lisses, il est dangereux de fonctionner. Par exemple, la hauteur au sol des deux roues diffère de 5 mm. Une fois que le chariot élévateur a atteint la haute altitude, le chariot élévateur s'incline d'un côté à 50 nmm. Si les deux marchandises ne sont pas soigneusement empilées, si elles touchent les marchandises, le gerbeur peut marcher à 20 km/h. C'est plus dangereux.
La seconde est l'ampleur de l'affaissement du sol : comme la fondation est une fondation molle, elle provoquera un affaissement naturel pendant un an ou quelques années, et cela rendra également le sol inégal. De plus, il y a un bloc de support au bas du chariot élévateur à chaussée étroite (VNA). Afin d'éviter que le chariot élévateur ne bascule, l'écart entre ce bloc de support et le sol est d'environ 15 mm. Si le sol est irrégulier, il frottera contre le sol.
Heure de publication : 09 mai 2022