En tant que véhicule clé du système de gestion d'entrepôt intelligent moderne, le robot logistique entièrement automatique peut effectuer toutes sortes de travaux de transport 24 heures sur 24, ce qui réduit considérablement les risques de travail et de sécurité redondants.En conséquence, un nouveau système de gestion d'entrepôt intelligent et moderne a été mis en place.Désormais, il peut garantir que le fonctionnement du système intelligent peut être complété à toutes les étapes de l'entreposage, de la logistique d'entreposage, de l'emballage et du tri express, compléter l'ensemble du suivi du processus et de la gestion visuelle des objets, et faire une utilisation rationnelle de l'espace de stockage.Désormais, la navette RGV fonctionne rapidement et a une densité de stockage élevée.Il peut non seulement améliorer l'efficacité logistique et l'utilisation de l'espace, mais également économiser considérablement la main-d'œuvre et la zone de stockage.Il est flexible et facile à étendre.En raison de ces facteurs, la navette RGV a été privilégiée par de nombreuses industries et est de plus en plus utilisée.
Navette ferroviaire RGV : le véhicule de guidage ferroviaire (RGV) est un robot intelligent.Le principe de récupération de la navette RGV est de placer l'unité de palette à l'extrémité avant du rail de guidage d'allée de l'étagère de la navette avec un chariot élévateur ou un gerbeur.La navette commandée par la radiocommande porte le rail de guidage de l'unité de palette qui roule dessus.La navette déplace l'étagère à la profondeur de l'étagère et la palette se déplace vers l'extrémité avant de l'étagère.La navette peut être placée sur différentes voies avec un chariot élévateur ou un gerbeur, et la même navette peut être utilisée dans plusieurs allées.Le nombre de navettes RGV est déterminé par des facteurs complets tels que la profondeur de la chaussée, le volume total de fret et la fréquence de livraison.
Le fabricant d'étagères de stockage Hebei hegris hegerls dispose de techniciens professionnels et d'opérateurs d'atelier qualifiés spécialisés dans le développement et la recherche de chariots élévateurs, gerbeurs, chariots logistiques, chariots logistiques, navettes, palans, gerbeurs, systèmes de transport et de tri intelligents, cages de stockage, etc. La société dispose d'équipements de production avancés et complets.Il adhère toujours au principe de «se concentrer sur la qualité, la qualité et le service», se développe et innove constamment, et crée professionnellement et méticuleusement un fournisseur de production professionnel.La navette électrique à ligne de contact coulissante fabriquée par le fabricant d'étagères de stockage Hercules hegerls peut fonctionner sur une voie droite ou circulaire, communiquer avec l'ordinateur supérieur ou le système WMS et réaliser une identification automatique, un accès et d'autres fonctions en combinaison avec RFID, code à barres et d'autres technologies d'identification.Les navettes ferroviaires RGV utilisent généralement une batterie, une alimentation ferroviaire et une alimentation par ligne de contact glissante, qui dépend de la distance parcourue par le véhicule.Le positionnement par code-barres ou positionnement laser, qui s'exécute sur le rail de guidage prédéfini et est utilisé pour connecter plusieurs nœuds logistiques, est rapide, flexible, simple à configurer et facile à entretenir.L'encodeur peut être installé pour le stationnement multipoint avec une petite erreur.C'est le principal équipement de stockage et l'installation pour l'automatisation de la chaîne de montage de l'atelier.
Navette ferroviaire RGV : le véhicule de guidage ferroviaire (RGV) est un robot intelligent.Le principe de récupération de la navette RGV est de placer l'unité de palette à l'extrémité avant du rail de guidage d'allée de l'étagère de la navette avec un chariot élévateur ou un gerbeur.La navette commandée par la radiocommande porte le rail de guidage de l'unité de palette qui roule dessus.La navette déplace l'étagère à la profondeur de l'étagère et la palette se déplace vers l'extrémité avant de l'étagère.La navette peut être placée sur différentes voies avec un chariot élévateur ou un gerbeur, et la même navette peut être utilisée dans plusieurs allées.Le nombre de navettes RGV est déterminé par des facteurs complets tels que la profondeur de la chaussée, le volume total de fret et la fréquence de livraison.
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[détails de la navette électrique à ligne de contact glissante hegris hegerls]
Chargeur : charge intelligemment la batterie et alarme automatiquement après la charge, ce qui est simple et pratique à utiliser ;
Réducteur: réducteur spécial de surface à dents dures pour voiture plate, avec une efficacité de transmission élevée, un fonctionnement stable, un entretien silencieux et pratique et une rotation flexible des arbres à tous les niveaux;
Moteur : fonctionnement à basse vitesse et haute puissance, démarrage stable, grande force motrice, charge réduite du réducteur, basse tension, longue durée de vie, petit volume et poids léger ;
Radar à balayage : il détecte les conditions de la route grâce aux rayons infrarouges.Après avoir détecté les obstacles du côté du signal, la voiture s'arrêtera automatiquement ;
Boîtier électrique : l'ensemble du système de contrôle électrique est équipé de divers systèmes de protection, qui rendent le fonctionnement et le contrôle du chariot plus sûrs et fiables ;
Ossature : il s'agit d'une structure en caisson.Après traitement en cas d'incendie, le cadre ne se déforme pas facilement et présente un bel aspect ;
Roue: roue en caoutchouc revêtue d'acide polyoxylique, direction flexible, intérieur en acier moulé, forte capacité de résistance à l'usure et de charge, protégeant le sol;
Batterie : son électrode est composée de plomb et d'oxyde de plomb, avec une tension stable, un prix bas, un entretien simple, une qualité stable et une grande fiabilité ;
Télécommande sans fil : télécommande intelligente, contrôle facile ;
Voyant d'alarme : alarme sonore et visuelle continue pour rappeler aux opérateurs.
Alimentation ferroviaire basse tension RGV doit fournir une alimentation ferroviaire basse tension monophasée de 36 V au chariot électrique, qui est alimenté par la ligne de contact coulissante du rail.Le transformateur abaisseur de terre réduit le courant alternatif monophasé 380V en 36V monophasé, l'alimente au chariot via la ligne de contact coulissante de la voie, puis convertit le courant alternatif en courant continu via le redresseur embarqué.Le moteur est contrôlé pour avancer, reculer, accélérer et décélérer via le contrôleur programmable, le débogueur, etc. Puisqu'aucun câble n'est utilisé, il est sûr et fiable, ne craint pas les brûlures et les bris, n'entrave pas le transport croisé et est facile pour réaliser le contrôle à distance et l'automatisation, ce qui facilite grandement la disposition du transport dans la zone de l'usine.Cependant, les exigences de construction des voies sont élevées et l'isolation des voies doit être assurée.Lorsque la distance de fonctionnement dépasse 30 m, la piste doit être ajoutée avec un fil de compensation de barre de cuivre.Lorsque la distance de fonctionnement dépasse 50 m, le nombre de transformateurs abaisseurs doit être augmenté.La structure en acier du chariot est basée sur le principe de la grue.Il s'agit d'une structure de poutre-caisson, qui est soudée par des plaques d'acier.La structure en caisson est conçue selon le principe de la poutre caisson de la grue et la norme du wagon plat.Entretien pratique, démontage facile, capacité portante élevée, longue durée de vie et petite déformation de la table.Bien sûr, il est largement utilisé, il y aura donc de nombreux utilisateurs pour trouver le prix.Le fabricant d'étagères de rangement hegris hegerls négociera encore à un prix préférentiel selon les besoins des utilisateurs !
Heure de publication : 08 juin 2022