Avec le développement rapide de la technologie, le secteur de l'entreposage et de la logistique s'est lentement développé vers des directions sans pilote, automatisées et intelligentes, et la demande d'utilisateurs a également augmenté de jour en jour. Les entrepôts tridimensionnels automatisés sont déjà devenus la configuration standard pour de nombreux entrepôts intelligents d'entreprise, qui permettent une rationalisation de haut niveau, un accès automatisé et une exploitation simplifiée des entrepôts. Dans un entrepôt tridimensionnel, des étagères de haut niveau, combinées à des équipements de stockage intelligents tels que des navettes et des gerbeurs, peuvent permettre un fonctionnement entièrement automatique des marchandises entrant et sortant de l'entrepôt. Dans l'entrepôt tridimensionnel des navettes à quatre voies, des rails de guidage de haute précision sont installés sur les étagères traditionnelles, permettant aux navettes de traverser librement les étagères et d'être responsables du transport des marchandises ; Le rail de guidage a pour fonction de transporter et de stocker des marchandises, améliorant considérablement l'utilisation de l'espace de stockage.
et rendre possible un stockage dense. Dans l'entrepôt tridimensionnel du wagon-navette à quatre voies, l'opération de changement de couche du wagon-navette est un autre élément clé du système d'entrepôt tridimensionnel, qui est complété par l'ascenseur.
La machine de levage de haute précision pour l'application du robot navette à quatre voies appartient à un nouveau type d'équipement de transport, principalement utilisé pour soulever et transporter des marchandises et changer de couche de véhicules navettes intelligents à quatre voies. Il peut transporter des matériaux en continu et verticalement, permettant aux convoyeurs continus à différentes hauteurs de maintenir un transport de matériaux ininterrompu. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. a développé indépendamment une machine de levage standard de haute précision pour applications de navettes.
L'ascenseur à navette à quatre voies Hebei Woke HEGERLS comprend un châssis principal, un dispositif de contrepoids installé à l'intérieur du châssis principal et une carrosserie. Le dessus du châssis principal est équipé de manière fixe d'un mécanisme de guidage supérieur, et le dessus du châssis principal est équipé d'un mécanisme de levage qui entraîne le dispositif de contrepoids et la carrosserie à soulever. Le mécanisme de levage comprend un moteur réducteur et un arbre de liaison, et les extrémités de sortie des deux côtés de l'arbre de liaison sont reliées de manière fixe à des engrenages d'entraînement. Le dispositif de levage installé sur le dessus de la carrosserie principale de la voiture permet non seulement aux techniciens d'inspecter rapidement le dispositif de levage sur la carrosserie lors de l'entretien quotidien, mais coopère également avec la crémaillère de guidage. Lorsque la carrosserie de la voiture est levée et abaissée à l’intérieur du châssis principal, elle peut être ajustée en douceur de haut en bas. Les deux extrémités du haut de la carrosserie tournent non seulement à travers le
engrenage de la crémaillère de guidage et de l'engrenage d'entraînement, améliore la stabilité de la carrosserie de la cabine d'ascenseur pendant le levage et l'abaissement. Lorsque la navette doit basculer entre différents niveaux de chargement, la navette entre d'abord dans la plate-forme de chargement de l'ascenseur de changement de couche, qui termine le travail de levage ou d'abaissement sous le contrôle du système.
Dans les applications pratiques, il existe deux types de modes de fonctionnement des ascenseurs : le fonctionnement avec ou sans véhicule. Lorsque vous travaillez sans voiture, l'ascenseur ne soulève que l'unité de chargement. Lorsque vous travaillez avec une voiture, la petite voiture et la cargaison entrent dans l'ascenseur en même temps, et il n'est en fait pas nécessaire de changer la couche de l'ascenseur. Évidemment, lors d'un levage sans voiture, chaque couche nécessite un poste de travail de transfert de cargaison, ce qui est assez coûteux en termes de coût ; Lorsque vous travaillez avec une voiture, le système est beaucoup plus simple, et les extrémités de chaque couche sont également beaucoup plus simples, mais l'efficacité est également beaucoup plus faible, ce qui mérite également d'être noté.
L'ascenseur à navette à quatre voies Hebei Woke HEGERLS soulève les marchandises à la hauteur correspondante via la plate-forme élévatrice, puis la navette à quatre voies intelligente transporte les marchandises jusqu'à l'emplacement de chargement désigné. L'utilisation d'engins de levage élimine le besoin de chariots élévateurs traditionnels à haute altitude pour ramasser et placer les marchandises dans les entrepôts. L'espace dans la chaussée des chariots élévateurs a été transformé en espace de stockage pour les entrepôts denses automatisés, améliorant considérablement le taux d'utilisation de l'espace de stockage dans les entrepôts denses. Le palan peut être équipé de volets roulants ou de gaines de protection pour répondre aux exigences d'isolation et de passage des zones incendie au sein de la zone de l'entrepôt.
Avantages des performances du propulseur de navette à quatre voies HEGERLS :
1) En installant un dispositif de levage et une crémaillère de guidage qui engrène avec le dispositif de levage sur le dessus du châssis principal, et un dispositif de levage sur le dessus de la carrosserie de la voiture, il est plus pratique pour les techniciens d'inspecter rapidement le dispositif de levage sur la carrosserie lors de l'entretien quotidien ;
2) Le dispositif de levage et la crémaillère de guidage coopèrent l'un avec l'autre. Lorsque la carrosserie principale de la voiture est levée et abaissée à l'intérieur du châssis principal, les engrenages d'entraînement aux deux extrémités du dispositif de levage qui engrènent avec la crémaillère de guidage peuvent être ajustés en douceur de haut en bas pendant le levage de la carrosserie principale de la voiture. Les deux extrémités supérieures de la carrosserie principale de la voiture tournent non seulement à travers l'engrènement de la crémaillère de guidage et de l'engrenage d'entraînement, mais améliorent également la stabilité du levage et de l'abaissement de la carrosserie principale de la voiture ;
3) Les quatre roues de guidage auxiliaires sur le dessus du corps principal de la voiture glissent et se connectent à la surface du mur adjacent aux dents sur la crémaillère de guidage adjacente, jouant un rôle de guidage et de positionnement dans le levage du corps principal de la voiture. . Les quatre roues de guidage auxiliaires soutiennent et assistent également les quatre engrenages menant, réduisant ainsi la force de compression lorsque la crémaillère de guidage et l'engrenage menant s'engrènent et tournent. L'intérieur du corps principal de la voiture peut se soulever de manière stable et en douceur pendant les véhicules de navette à charge lourde. Il n'y aura pas de secousses, améliorant ainsi la sécurité du transport du corps principal du véhicule de navette lourd de la voiture d'ascenseur ;
4) Le dispositif de levage est fixé à l'intérieur de la base du cadre fixe à travers les filetages des attaches, ce qui facilite la fixation du dispositif de levage ;
5) Empêcher la carrosserie de la voiture d'entrer en collision avec le sol au point d'atterrissage le plus bas à l'intérieur du châssis principal et fournir un effet tampon entre la carrosserie de la voiture et le sol à l'intérieur du châssis principal ;
6) En plaçant un déflecteur de protection au bas de la carrosserie principale de la voiture, le déflecteur de protection peut limiter et fixer le coussin de protection au bas de la carrosserie principale de la voiture, de manière à empêcher le coussin de protection de tomber à l'extrémité la plus basse du cadre de carrosserie principale et le coussin de protection contre les collisions et les écarts de position ou les chutes du bas de la carrosserie principale de la voiture, et en même temps, le déflecteur de protection s'étend à l'intérieur de la carrosserie principale de la voiture, ce qui peut serrer et fixer le machine de navette à l'intérieur de la carrosserie principale de la voiture ;
7) En installant un composant anti-collision à l'extrémité inférieure du mécanisme de guidage supérieur, lorsque la carrosserie se déplace vers le haut avec la coopération du composant de levage et de la crémaillère de guidage, le haut de la carrosserie subira d'abord une compression élastique. avec quatre ensembles de colonnes à ressort pour ralentir la vitesse croissante de la carrosserie ;
8) En plaçant deux ensembles de longues tiges de limite distribuées parallèles sur le côté extérieur du cadre principal, le dispositif de contrepoids mobile vers le haut et vers le bas peut obtenir un effet de glissement directionnel, évitant ainsi l'apparition d'une déviation et d'une collision entre le dispositif de contrepoids et le cadre principal ou la paroi intérieure de la cage d'ascenseur lors des opérations de levage.
Hebei Woke HEGERLS est une entreprise de haute technologie dotée de capacités indépendantes de conception, de développement et de fabrication d'équipements d'entrepôt tridimensionnels tels que des gerbeurs, des navettes, des ascenseurs et des systèmes de convoyeurs. Il s'agit d'un fabricant professionnel d'entrepôts tridimensionnels automatisés et peut fournir aux entreprises des solutions professionnelles et efficaces de navettes à quatre voies. Les cas de projets pertinents sont répartis dans tout le pays, couvrant de nombreuses industries telles que la chimie, l'alimentation, les machines, l'entreposage frigorifique, les nouvelles énergies, la protection de l'environnement, l'aviation, etc.
Heure de publication : 26 juin 2023