Comme nous le savons tous, le système de transport et de tri, en tant qu'équipement de transport continu, a été largement utilisé dans divers systèmes de transport de matériaux en raison de sa grande capacité de transport, de sa structure simple, de sa maintenance pratique et de sa grande polyvalence.Il faut savoir que le convoyeur et le trieur sont les principaux équipements de transport de matériaux, et son fonctionnement sûr et stable affectera directement la production.La déviation et le déchirement sont l'un des problèmes courants dans le fonctionnement du convoyeur et du trieur.Cela entraîne non seulement la perte de matériaux, mais a également un impact sur l'esthétique de l'entrepôt de l'entreprise ou de la zone de l'usine.
Alors qu'est-ce que l'aspersion ?
Le soi-disant étalement est que lorsque la courroie est en marche, la hauteur des deux bords change, et un côté est haut et l'autre est bas, de sorte que le matériau sera dispersé du côté bas, et le moyen le plus rapide est d'ajuster la ceinture.errer.Alors comment régler rapidement et facilement la déviation de la courroie ?L'expérience résumée par les fabricants d'étagères de stockage Hebei Higris grâce à une pratique à long terme répondra à ce qui suit, et j'espère que cela pourra vous être utile.
Il existe de nombreuses raisons de déviation, qui doivent être traitées différemment selon différentes raisons :
1. Ajustez le groupe de rouleaux de roulement :
Lorsque la bande du convoyeur et du trieur dévie au milieu de l'ensemble du convoyeur à bande, la position du groupe de rouleaux peut être ajustée pour régler la déviation ;lors de la fabrication, les trous du dispositif des deux côtés du groupe de rouleaux sont usinés avec des trous de croissance pour arrêter l'ajustement.La méthode détaillée est de savoir quel côté de la courroie est incliné, quel côté du groupe de rouleaux avance dans la direction de déplacement de la courroie ou l'autre côté recule.Si la courroie dévie vers le haut, la partie inférieure du groupe de rouleaux doit se déplacer vers la gauche et la partie supérieure du groupe de rouleaux doit se déplacer vers la droite.
2. Réglage de tension :
En plus d'être perpendiculaires à la longueur de la bande, les deux rouleaux d'inversion sur la partie supérieure du lieu de tension du marteau doivent également être perpendiculaires à la ligne de gravité verticale, c'est-à-dire pour assurer le degré de l'axe de l'arbre .Lors de l'utilisation d'un tendeur à vis ou d'un tendeur à vérin hydraulique, les deux sièges de roulement du tambour tendeur doivent être translatés en même temps pour s'assurer que l'axe du tambour est perpendiculaire à la direction longitudinale de la courroie.
3. Convoyeur à bande bidirectionnel :
Le réglage de la déviation de la bande du convoyeur à bande bidirectionnel est beaucoup plus difficile que le réglage de la déviation de la ligne de bande unidirectionnelle.Dans le réglage détaillé, une direction doit d'abord être ajustée, puis l'autre direction doit être ajustée.Lors du réglage, observez attentivement la relation entre la direction du mouvement de la courroie et la tendance de déviation, et arrêtez de régler un par un.
4. Jeu de rouleaux à alignement automatique de l'appareil :
Il existe de nombreux types d'ensembles de rouleaux à alignement automatique, tels que le type à arbre intermédiaire, le type à quatre bras, le type à rouleaux verticaux, etc. Le principe consiste à utiliser l'obstruction ou la rotation des rouleaux dans le plan horizontal pour obstruer ou générer une poussée latérale vers faites en sorte que la ceinture atteigne volontairement le réglage.Le but de la déviation de la ceinture.Généralement, cette méthode est plus raisonnable lorsque la longueur totale du convoyeur à bande est courte ou lorsque la ligne de bande fonctionne dans les deux sens, car le convoyeur à bande plus court est plus facile à dévier et n'est pas facile à régler.
Heure de publication : 06 mai 2022