Le Drive in Shelf fait référence au stockage des palettes une à une de l’intérieur vers l’extérieur.Le même canal est utilisé pour l'accès des chariots élévateurs et la densité de stockage est très bonne.Cependant, en raison d’une mauvaise accessibilité, il n’est pas simple de mettre en œuvre la gestion FIFO.Étant donné que le chariot élévateur doit fonctionner avec précaution lorsqu'il se déplace dans l'ensemble du rayonnage, il est préférable de pénétrer dans le rayonnage à 4 étages et 3 à 5 colonnes.
Conduire en composition de crémaillère
Les accessoires du lecteur en rack comprennent : le corbeau (le connecteur principal entre le corbeau et la colonne du rack, simple face et double face), le corbeau (l'étagère de support principale pour le stockage des marchandises), la poutre supérieure (le connecteur et le stabilisateur du rack colonne), traction supérieure (le connecteur et le stabilisateur de la colonne du rack), traction arrière (le connecteur et le stabilisateur de la colonne du rack, utilisé pour une disposition unidirectionnelle du rack), garde-pied (la partie de protection avant du rack) Rails de garde (parties de protection des étagères lors de l'entrée des chariots élévateurs sur la chaussée), etc.
Plus précisément, le rack drive in, également connu sous le nom de rack couloir et rack traversant, est une structure de rack à plusieurs portes qui relie plusieurs rangées de racks traditionnels ou de structures de colonnes en treillis de manière continue sans division ni continuité des canaux, et la palette est stockée sur le poutre en porte-à-faux dans une unité et stockée dans le sens de la profondeur ;Ce type d'étagère présente les caractéristiques de la plus grande capacité de stockage de marchandises par unité de volume et convient au système de stockage et d'exploitation de matériaux avec de gros lots, peu de variétés et un grand débit, tels que les boissons, les produits laitiers, la réfrigération à basse température. stockage, appareils électroménagers, produits chimiques, vêtements, tabac et autres occasions nécessitant un coût d'espace de stockage élevé, mais il ne convient pas au stockage d'articles trop longs ou trop lourds ;Par rapport à la structure traditionnelle d'étagères à poutres transversales à plateaux, le taux d'utilisation efficace de l'espace de l'entraînement dans l'étagère peut être augmenté jusqu'à 90 % au maximum, et le taux d'utilisation du site peut également atteindre plus de 60 %, ce qui permet d'atteindre la densité de chargement maximale.Dans le processus d'application proprement dit, le drive in Shelf peut également être utilisé en combinaison avec d'autres structures d'étagères multi-catégories pour répondre pleinement aux diverses exigences de stockage du site du client.
Alors, comment acheter le drive in Shelf avant son utilisation quotidienne ?Maintenant, suivons le fabricant de l'étagère Higelis pour le découvrir !
L’achat de rayonnages drive in nécessite une bonne compréhension de l’unitisation palettisée des articles stockés
La structure et la taille du stockage en rayon sont déterminées par les éléments de stockage, les équipements de manutention et la taille des unités de palettes ;En raison de la grande densité de stockage et de l'efficacité élevée du roulement de l'entraînement dans la zone de stockage des étagères, la structure en acier de l'étagère est proche des canaux d'exploitation et de stockage.Par rapport aux autres types d'étagères, il existe des spécifications plus détaillées et des exigences de qualité plus élevées pour la palette et l'unité de palette.Il est nécessaire de faire une sélection efficace en fonction des caractéristiques de force de la palette, en particulier pour les palettes à longue portée, la charge statique et dynamique de la palette doit être vérifiée. La charge sur les étagères et la manière dont les marchandises sont placées sur les palettes ;Dans le même temps, les étagères de cette catégorie ont également des exigences élevées en matière d'emballage unitaire des marchandises, afin de réduire le taux de dommages aux marchandises stockées et d'améliorer l'efficacité et la sécurité de l'expédition ;Les marchandises unifiées sur palette ne doivent pas être trop grandes ni trop lourdes.Généralement, le poids doit être contrôlé dans les 1 600 kg et la portée de la palette ne doit pas dépasser 1,5 M.De plus, grâce à la classification des emballages unifiés des marchandises stockées, les marchandises lourdes et de grande hauteur de plancher doivent être stockées autant que possible dans la position de stockage la plus basse de la structure d'entraînement dans l'étagère, ce qui peut réduire efficacement le centre de gravité de stockage de l'étagère. Système et améliorer le stockage et la stabilité du système.
L'achat d'un entraînement dans une structure verticale en treillis à étagères dépend également de la structure des colonnes en treillis
La structure de colonnes en treillis conçue, réalisée et fabriquée par le fabricant d'étagères Higelis est également la structure la plus courante dans la structure d'étagères drive in.Il est principalement composé d'un membre de colonne (colonne de cadre) et d'un membre d'âme (croix et diagonale).Le membre de la colonne adopte principalement une colonne en acier à section perforée à paroi mince formée à froid symétrique uniaxiale.L'élément d'âme adopte principalement de l'acier formé à froid de section en forme de C.Le membre de colonne et l'élément d'âme sont reliés par des boulons pour former une seule structure de laçage à barre diagonale.La pression du poteau du cadre est due à la croix. Les diagonales partagent une partie de la structure et sont légèrement réduites.L'ensemble de la structure est plus sûr sans tenir compte des effets positifs des contreventements transversaux et diagonaux ;La structure typique du membre de colonne est un composant de colonne en acier à section perforée à paroi mince, symétrique et uniaxial, formé à froid.Lorsqu'il supporte la capacité de charge, il est sujet à la flexion et au flambage par torsion, ce qui réduit la capacité portante.Vous pouvez ajouter des lattes du côté ouvert pour le rapprocher de la section fermée, ce qui peut grandement améliorer sa capacité portante.La stabilité à la flexion XX de ce type de composant détermine directement la capacité portante et la stabilité structurelle de l'entraînement en étagère.De même, cette structure de colonnes en treillis constitue également la colonne latérale de la structure de portique du drive en étagère.Étant donné que la rigidité à la flexion et à la torsion des éléments structurels du portique est faible, la rigidité globale de la structure est faible.Plus la hauteur est élevée, plus la stabilité du roulement est faible et la capacité à résister à la flexion et au flambage par torsion sera considérablement réduite.Les paramètres de longueur du bras en porte-à-faux et le poids du plateau de roulement sont les acteurs directs qui exercent un couple de flexion sur la structure de la colonne en treillis. Le couple de flexion supplémentaire généré avec la longueur du porte-à-faux affecte la résistance à la flexion et à la torsion de la colonne de crémaillère.
À l'heure actuelle, l'analyse de la structure du système est remplacée par le calcul de la résistance, de la rigidité et de la stabilité du poteau en treillis lors de la conception de l'entraînement en étagère.Étant donné que la colonne en treillis est généralement composée de composants de plus en plus minces, la rigidité et la stabilité de la structure de la colonne dans la structure d'entraînement en étagère sont grandement affectées par son rapport d'élancement, sa stabilité structurelle est faible et il existe peu de modes de renforcement structurel qui peuvent être réalisé, C'est également difficile à réaliser.À l'heure actuelle, le marché optimise le canal d'exploitation en utilisant des navettes WAP pour remplacer le mode de fonctionnement des tunnels d'entrée et de sortie d'autres équipements de manutention tels que les chariots élévateurs, et cela peut faciliter le renforcement des poutres horizontales de la colonne du cadre au niveau de la partie efficace située sous le stockage. emplacement, qui peut optimiser grandement l'élancement de la colonne du cadre ;Ou dans l'espace de chargement le plus intérieur de la chaussée d'entrée et de sortie, la conception de la structure d'étagère d'entraînement est optimisée grâce à la structure typique de l'étagère à poutres de palettes, de manière à améliorer la capacité portante et la stabilité de la structure d'étagère dans son ensemble, qui deviendra également à l’avenir l’une des principales méthodes d’optimisation de la structure des étagères.
Heure de publication : 19 septembre 2022